八项神技纵横江湖 奔驰商务唯雅诺
2013/11/5 来源：上海银佳
中国经济的飞速发展脱离不了行业贸易的不断扩大，商务热捧红了一代代全能MPV商务车型，从大众化的别克G18，到展现商务品质和企业形象的突出代表奔驰唯雅诺，MPV高端市场的发展亦是倍道而进！
2010年，奔驰唯雅诺2.5L国产化正式进入中国市场，2012年福建奔驰推出3.5L顶配车型，2013年3月，相继推出3.0L车型。三年岁月的磨练，奔驰唯雅诺丰富的动力总成再一次丰富了国产奔驰商务车的产品线，唯雅诺身怀“八项神技”填补高端商务车市场的空白。
一、本命绝学：三叉星奔驰标
三叉星，代表着严谨工艺与实力品质，一百多年前，卡尔·本茨发明了汽车，并引领着汽车工业的发展，唯雅诺延续梅赛德斯-奔驰品牌的百年工艺沉淀，一出身，就先天性地享有一笔“老祖宗”的不动产！
二、后天大成：加载动力
唯雅诺3.0L，搭载全新调校的3.0LM272汽油发动机，采用V型6缸布局，最高功率165Kw，相对于2.5升发动机来说提升了18%,最大扭矩290N·m，提升了24%,配合5速手自一体智能变速箱，进一步提高了动力的匹配性，从而获取最佳的动力输出，充分发挥低速高扭、高速顺畅的特性，唯雅诺3.0L通过自身后天努力，创造了一次次新的飞跃。
此外，唯雅诺3.0L达到国际领先的欧五排放标准，具有更高效的燃油经济性，更环保的排放标准。
三、有容乃大：智慧空间
唯雅诺3.0L长宽高： 4993*1901*1875 带行李架高1937mm 轴距：3200mm，车厢内运用滑轨座椅系统，实现了自由调动空间需求的最大化。驾驶舱空间，正副驾驶室座椅向后可最大移动80mm，乘客舱第一排最大向前移动可达320mm，后排座椅载体的滑到在2.5L唯雅诺基础上又向后延长，向后可高达620mm，增加了第三排座椅向后调节的范围，以乘坐为核心的唯雅诺3.0L，完全可以满足7个硬汉一起出行。
四、面对而席：灵活布局
座椅导轨系统的应用，为唯雅诺E30带来灵活多变的空间，乘客舱的每一个座椅可能根据实际需要进行折叠、翻转和拆除，调整到最佳舒适状态。不同的座椅布局，可满足不同的商务用途。
同时，在第二排两张独立座椅的中间，厂家设计了一个小型的可折叠式办公桌，提起中间部位，并展开两侧的小饭桌之后，唯雅诺的第二排位置立马变成了一个小型的办公空间。这张商务小桌板同样使用导轨固定，使其可以自由调节前后位置，或是解开卡锁整个移除。
五、舒适进阶：畅想商旅
另外，福建奔驰根据中国用户的使用习惯，严格按照梅赛德斯-奔驰的研发标准，针对座椅系统进行适应性开发工作。中德两方的工程师，采集了数千名实验志愿者的体验数据，不断改善唯雅诺座椅舒适程度和安全性。新款座椅的软硬程度以及贴合面的弧度、角度，更加契合东方人的身体情况，软硬适中并且包覆性和支撑性能良好，有效缓解乘客长途旅行的疲劳感。
GL8坐垫厚实，皮革表面的柔软程度也算中规中矩，坐上去感觉较好。只是在动态驾驶时候，座椅的包裹性只算一般，如果开车速度稍微快一点的话，座椅两侧的支撑性略显低了一点。
总体来讲，GL8座椅较唯雅诺软，适合短途出行，唯雅诺较GL8要硬朗，适合长途出行，可缓解长时间乘坐的疲惫感。
六、金钟罩：安全“达人”
21世纪，汽车的安全技术是我们越来越重视的主题！唯雅诺3.0L标配ADAPTIVE ESP，除了标准的主动安全系统之外，还特别加装了5项专为高重心商务车所设计的主动安全系统，减小整车在紧急转向时的侧翻危险。主副驾驶双气囊和全车三点式安全带，有效保障乘员安全。
唯雅诺3.0L车身采用笼型结构，高强度乘员区作为最坚固的堡垒，吸能缓冲区与可变形部件用以化解能量。无论是前面、侧面或者后面碰撞，车内乘员都能得到最大程度的安全保障。发动机舱吸能式设计，有长达130mm的缓冲区来吸收碰撞能量。车后部同样有类似设计。
七、多项神功：多彩商旅
在第一排座椅后方，车厢正中的车顶位置，厂方还为唯雅诺的高配车型设计了一个手动折叠式的液晶显示屏，尺寸到12寸，配合6碟DVD独立影音系统，能为车内乘员提供最出色的影音享受，或是为商务客气进行资料影片的展示提供便利。
另外，语音导航系统可以准确引领前行路线，节省宝贵时间；倒车影像系统为泊车提供便利；双侧电动滑门给上下车的乘客带来尊贵的感受；三片式全景电动天窗方便了与蓝天美景的亲密接触。
八、深厚底蕴：服务完善
梅赛德斯-奔驰商务车道路救援，是福建奔驰汽车工业有限公司为尊贵顾客提供的众多服务中的一项。在您享受驾乘乐趣的同时，拥有全天24小时，全年365天的专业救援服务。
真正的MPV，外不止于型，内不止于度，最善于以商者之心言大情大理，能于无声处炸响惊雷。唯雅诺3.0L至高安全在车轮中缓缓流淌，身怀8项绝技款款归来，成功解析商道，定能纵横商场，了却商者天下事，赢得安全身后名！